ヴェゼルはやめとけって本当？なぜ？後悔ポイントや貧乏人という誹謗中傷も…その理由を考察

ホンダの世界戦略車として人気のコンパクトSUV「ヴェゼル」。街中で見かける機会も多く、その洗練されたデザインに惹かれている方も多いのではないでしょうか。しかし、購入を検討し始めると「ヴェゼルはやめとけ」「乗ると後悔する」といったネガティブな評判や、さらには「貧乏人の車」といった心無い言葉までネット上で語られています…。

こうしたネガティブな評判の理由を客観的なデータに基づいて徹底的に分析します！

1. なぜヴェゼルは「やめとけ」「後悔する」と言われるのか？
2. 「ヴェゼルは貧乏人の車」という心無い声
3. 後悔しないために！ヴェゼル購入前の5つのチェックポイント
4. それでもヴェゼルが選ばれる理由！4つの魅力
5. 【グレード別】あなたに合うヴェゼルはどれ？後悔しない選び方
6. まとめ

1. なぜヴェゼルは「やめとけ」「後悔する」と言われるのか？

デザインも良く、販売台数も好調なヴェゼルですが、なぜ一部で「やめとけ」という声が上がるのでしょうか。その背景には、ユーザーの期待値と実際の性能との間に生まれるいくつかのギャップが存在しています。

購入後に「こんなはずじゃなかった…」と後悔しないためにも、まずはネガティブな意見が生まれる具体的な理由を5つのポイントから見ていきましょう。

1-1. 理由①：走行性能への不満

ヴェゼル、特に人気のハイブリッドモデル「e:HEV」の走行性能に、不満の声が聞かれることがあります。これは、ヴェゼルのe:HEVが持つ独特のシステム特性に起因することが多いんです。

ヴェゼルのe:HEVはモーター駆動ならではのスムーズさが魅力ですが、力強い加速感やエンジンとの一体感を求める人には物足りなく感じられるかもしれません。これはe:HEVが基本的にエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動して走るシステムだからです。そのため、アクセルを踏んだ際の反応は電気自動車のように滑らかな一方、急加速時などでは発電のためにエンジンが高回転で唸ることがあります。この時、速度の上昇感とエンジン音の間にズレが生じ、「エンジン音のわりに進まない」と感じてしまうことがあるのです。

例えば、スポーティーな走りを期待してターボ車などから乗り換えた方は、ヴェゼルの穏やかな加速フィールに物足りなさを感じるかもしれません。このように、ヴェゼルの走行性能の評価は、ドライバーが何を求めるかによって大きく分かれます。街乗り中心でスムーズな走りを重視するなら最適ですが、力強い加速を楽しみたい方は、購入前に必ず試乗して独特のフィーリングを確かめることが不可欠です。

1-2. 理由②：内装の質感や後部座席の居住性

現行型ヴェゼルは先代に比べて内装の質感が大幅に向上しましたが、それでも一部からは「プラスチック感が気になる」「思ったより狭い」といった声が上がります。

ヴェゼルの内装は近代的で高品質に仕上げられていますが、より上級のSUVなどと比較すると細部の質感で見劣りする部分はあります。コストとスペースに制約があるコンパクトSUVのため、ダッシュボードなどにはソフトパッドが使われている一方、下部のパネルなどには硬質なプラスチックも多く使われています。これが「プラスチッキー」と感じられる一因です。

また、流麗なデザインのため、後部座席の頭上空間がややタイトに感じられることもあります。例えば、マツダのCX-30など内装に定評のある車種と比べると、高級感という点では一歩譲るかもしれません。身長が高い方が後部座席に座ると、頭が天井に触れそうになるという口コミも見られます。ただし、ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」のおかげで足元空間は広く、使い勝手は非常に優れています。内装の高級感や後席の広さを最優先する方は、実車で念入りにチェックすることをおすすめします。

1-3. 理由③：燃費性能への期待外れ

「ハイブリッドカー＝燃費が良い」というイメージから過度な期待を抱いてしまい、「思ったほど燃費が伸びない」と後悔するケースがあります。

ヴェゼルの燃費性能はコンパクトSUVとして非常に優秀ですが、乗り方や走行環境によって大きく変動します。カタログ燃費（WLTCモード）は特定の条件下で測定された数値であり、実際の燃費は運転スタイルや道路状況、エアコンの使用などで変わります。特に、短距離のストップ＆ゴーが多い市街地走行では燃費が悪化しがちです。

ヴェゼル e:HEV（FFモデル）のWLTCモード燃費は約25.0km/L前後と優秀です。しかし、実際のオーナー報告では平均して20km/L前後に落ち着くことが多いようです。この数値自体はSUVとして立派ですが、「リッター30kmくらい走る」と期待していた人には物足りなく感じる可能性があります。カタログ数値を鵜呑みにせず、ご自身の使用環境を考慮して実燃費の平均値を目安に考えることが大切です。

1-4. 理由④：先進安全装備への過信（ホンダセンシングの"クセ"）

ヴェゼルには先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されています。しかし、このシステムの機能を過信すると「思っていたのと違う」と感じることがあります。

ホンダセンシングは優れた安全装備ですが、あくまで運転を「支援」するシステムであり、完全な自動運転ではありません。作動には一定の条件やクセがあり、それを理解しておく必要があります。アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKAS）は、悪天候や不鮮明な車線、急カーブなどでは正しく状況を認識できず、機能が一時停止することもあります。

例えば、ACC使用中に前方の車がいなくなると、設定速度まで急に加速しようとして驚いた、という経験談も聞かれます。こうしたシステムの特性を「不具合」と捉えてしまうと、不満につながりかねません。ホンダセンシングはアシスト機能であると正しく理解し、その限界を知った上で活用することが重要です。

1-5. 理由⑤：リセールバリューの問題

車を乗り換える際、リセールバリューは重要な要素です。ヴェゼルは人気車種ですが、期待したほどの査定額がつかないこともあります。

ヴェゼルのリセールバリューは全体的に安定していますが、競合の超人気車種、例えばトヨタのハリアーやヤリスクロスなどと比較すると、やや見劣りする場面があるかもしれません。リセールバリューは人気度や中古車市場の需要と供給のバランスで決まります。ヴェゼルは人気がある分、中古車市場にも多く流通するため、需給バランスによっては価格が下落しやすくなります。

リセールで有利なのは、人気の高いグレード（e:HEV Zなど）や定番カラー（白や黒）です。リセールバリューを非常に重視するなら、購入時にグレードや色を戦略的に選ぶことが重要です。ヴェゼルのリセールが「悪い」わけではなく、「競合にもっと高い車種がある」と理解しておくと、売却時のギャップを減らせるでしょう。

2. 「ヴェゼルは貧乏人の車」という心無い声

インターネット上で時折見かける「ヴェゼルは貧乏人の車」という心無い言葉。一体なぜ、このような誹謗中傷が生まれるのでしょうか。その背景と、私たちがどう向き合うべきかを考えてみましょう。

2-1. なぜ「貧乏人」という言葉が使われるのか？

この言葉はヴェゼルの価値とは全く関係なく、一部の人々が持つ歪んだ価値観や、人気車種への妬みから生まれる根拠のないレッテル貼りに過ぎません。

理由の一つは、ヴェゼルが比較的手の届きやすい価格帯の人気車種であることです。多くの人にとって現実的な選択肢となる価格帯だからこそ、一部の高級車至上主義の人々から「大衆が乗る車」と見下す対象になりやすいのです。もう一つは、インターネットの匿名性です。顔が見えないネットの世界では、他人が大切にしているものを貶めることで優越感に浸ろうとする人が一定数存在します。

車の価値は価格だけで決まるものではありません。自分がそのデザインを愛し、ライフスタイルに合っているのであれば、それが最高の車です。「貧乏人」という言葉は全く気にする必要のないノイズであり、自分の価値観を大切にしてください。

2-2. 大衆車としての人気と価格帯が招く宿命

「貧乏人の車」というレッテルは、ヴェゼルが「大衆車」として成功したことの裏返し、いわば宿命のようなものかもしれません。多くの人に支持され、街に溢れるほどの人気車になったからこそ、一部からの妬みや差別的な視線を集めやすくなる側面があります。

人間には「他人とは違う特別なモノを持ちたい」という欲求があります。そうした人々にとって、多くの人が乗っているヴェゼルは「没個性的」に見え、その感情が「大衆車＝安い＝貧乏人」という乱暴な論理に飛躍してしまうのです。これはヴェゼルが劣っている証明ではなく、むしろ、それだけ多くの人々のニーズを満たす大ヒット商品であることの証拠です。

2-3. 誹謗中傷に惑わされないで！

車選びで最も大切なことは、他人の評価ではなく、あなた自身の満足度です。「貧乏人」といった心無い言葉は無視し、ご自身のライフスタイル、予算、そして「この車が好きだ」という気持ちを最優先するべきです。

車はあなたの生活を豊かにするための大切なパートナーです。他人の見栄や価値観のために本当に欲しい車を諦めることほど、後悔することはありません。ヴェゼルのデザインを見るたびに心が躍る、滑らかな走りが心地よい。そうした日々の満足感は、ネット上の匿名の誹謗中傷などよりもはるかに価値のあるものです。最終的には「自分はこの車とどんな時間を過ごしたいか」を想像し、自分の「好き」という気持ちを信じてください。

3. 後悔しないために！ヴェゼル購入前の5つのチェックポイント

「やめとけ」という意見を乗り越え、納得してヴェゼルを選ぶために。契約前に必ず確認しておきたい5つのチェックポイントを具体的に解説します。これらを押さえれば、あなたにとってヴェゼルが本当に「買い」の車なのか、自信を持って判断できるはずです。

3-1. ポイント①：必ず試乗して「走行性能」を自分の感覚で確かめる

これは最も重要なチェックポイントです。特に賛否が分かれやすいヴェゼルの走行性能は、ご自身の感覚で確かめることが不可欠です。最低でも30分以上、できれば普段よく使う道（市街地、バイパス、坂道など）を試乗し、e:HEVの独特なフィーリングが自分に合うかを見極めましょう。

試乗時のチェック項目

発進と低速走行: モーター走行の静かさ、スムーズさ。
合流や追い越しでの加速: 加速感とエンジン音のバランス。
登坂路: 坂道を登る際のパワー感とエンジン音。
乗り心地: 荒れた路面や段差での突き上げや揺れ。
静粛性: ロードノイズや風切り音の大きさ。

ディーラーの試乗コースだけでなく、様々なシチュエーションを試すことを強くお勧めします。

3-2. ポイント②：競合車種と徹底的に比較検討する

ヴェゼルは魅力的ですが、コンパクトSUV市場には強力なライバルが多数存在します。他の選択肢を知ることで、ヴェゼルの長所と短所がより明確になります。最低でも2〜3車種の競合モデルに試乗し、デザイン、走行性能、内装、価格などを多角的に比較しましょう。

主な競合車種の例

トヨタ・ヤリスクロス: 力強い走りと低燃費が魅力。
トヨタ・カローラクロス: ヴェゼルより一回り大きく、後部座席や荷室が広い。
日産・キックス: 100%モーター駆動「e-POWER」のレスポンスの良さが特徴。
マツダ・CX-30: クラスを超えた上質な内外装デザインが魅力。

比較した結果、「やっぱりヴェゼルが一番だ」と確信を深めることができるかもしれません。

3-3. ポイント③：自分のライフスタイルに本当に合うか見極める

どんなに素晴らしい車でも、自分の使い方に合っていなければ意味がありません。普段の乗車人数、荷物の量、主な用途を具体的にイメージし、ヴェゼルのサイズや使い勝手がマッチするかを判断することが重要です。

シミュレーションのポイント
乗車人数: 主に1〜2人か、3〜4人で乗る機会が多いか。
荷物の量: ベビーカーやキャンプ用品など、積む可能性がある最も大きな荷物が収まるか。
駐車環境: 自宅や職場の駐車スペースで問題なく駐車できるか。
走行環境: 狭い路地を走ることが多いか、主にバイパスなどを走るのか。

ディーラーで実車を確認する際、メジャーで荷室を測ったり、チャイルドシートを試したりするのも良い方法です。

3-4. ポイント④：グレードごとの装備と価格をしっかり比較

ヴェゼルには複数のグレードがあり、それぞれ装備内容と価格が異なります。各グレードの標準装備とオプション設定を詳細に確認し、自分に必要な装備と不要な装備を見極めましょう。

グレード選びのヒント

e:HEV X: 価格を抑えたい人向けのベースグレード。
e:HEV Z: 装備と価格のバランスに優れた売れ筋グレード。リセールも期待できる。
e:HEV PLaY: パノラマルーフなど専用装備が魅力の最上級グレード。
ガソリン（G）: 初期費用を徹底的に抑えたい方向け。

自分だけのチェックリストを作り、予算と照らし合わせながら、最も納得感のあるグレードを選びましょう。

3-5. ポイント⑤：納期とリセールバリューを考慮に入れる

車の購入は、手に入れるまでの期間と、手放す時の価値も重要な要素です。契約前にディーラーで最新の納期を確認し、自分の乗り換えスケジュールと合うかを確認しましょう。また、リセールバリューを意識するなら、人気のグレード（e:HEV Z）や色（白・黒）を選ぶのが無難です。

「今乗っている車の車検が近いのに、納車が間に合わない！」となると、余計な出費がかさむ可能性があります。長期的な視点を持って車選びをすることも、後悔を避けるためには大切です。

4. それでもヴェゼルが選ばれる理由！4つの魅力

ここまでヴェゼルのネガティブな側面に焦点を当ててきましたが、もちろん、それらを補って余りある素晴らしい魅力がたくさんあるからこそ、多くの人に選ばれているのです。「やめとけ」という声に隠れがちな、ヴェゼルならではの輝きとは何でしょうか。ここでは、多くのオーナーを虜にするヴェゼルの本質的な魅力を4つのポイントからご紹介します。

4-1. 魅力①：洗練されたエクステリアデザイン

ヴェゼルが多くの人を惹きつける最大の理由の一つは、思わず二度見してしまうほど美しいエクステリアデザインでしょう。他のどのコンパクトSUVとも似ていない独自の存在感を放ち、シンプルでありながら上質で、都会的な雰囲気は所有する喜びを日々感じさせてくれます。

水平基調のクリーンなボディラインと、ボディと同色のフロントグリルが未来的で洗練された印象を与えます。また、後部ドアのハンドルを窓枠に隠すことで、まるで2ドアクーペのような流麗なサイドビューを実現。派手な装飾に頼らず、プロポーションの美しさで魅せるデザインは、長く乗っても飽きが来ないと評判です。「このデザインに一目惚れして買った」というオーナーが非常に多いのも頷けます。

4-2. 魅力②：クラスを超えた上質なインテリアと抜群の使い勝手

エクステリアだけでなく、インテリアも現行型ヴェゼルの大きな魅力です。視覚的な美しさと実用的な使い勝手を高いレベルで両立させています。

水平基調でスッキリとしたインパネデザインは、運転中の視界を妨げず開放感をもたらします。また、エアコンの風が直接顔に当たらない「そよ風アウトレット」といった細やかな配慮が、車内の快適性を大きく高めています。さらに、ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」の恩恵は絶大です。後席の足元空間を広く確保し、座面を跳ね上げて背の高い荷物を積むことができる「チップアップ機構」も実現。これは他のSUVにはない、ヴェゼルならではの大きなアドバンテージです。

4-3. 魅力③：優れた燃費とスムーズな走りを両立した「e:HEV」

走行性能には賛否ありますが、ヴェゼルのハイブリッドシステム「e:HEV」がもたらす燃費の良さと走りのスムーズさは、紛れもなく大きな魅力です。電気自動車のような滑らかな走行フィールと、SUVとしてはトップクラスの低燃費を両立しており、特に街乗りがメインの方には最適なパワートレインと言えます。

日常走行のほとんどをモーターで駆動するため、タイムラグのないスムーズな発進・加速は市街地でのストレスを大幅に軽減します。従来のエンジン車のような変速ショックもほとんどなく、同乗者も快適です。WLTCモードで25.0km/L前後という優れた燃費は、ガソリン価格が高騰している昨今、お財布にも非常に優しいですね。

4-4. 魅力④：街乗りからアウトドアまでこなす絶妙なサイズ感

ヴェゼルの「大きすぎず、小さすぎない」絶妙なボディサイズも、多くの支持を集める理由です。日本の道路事情にマッチした取り回しの良さと、いざという時には頼りになる居住性・積載性を兼ね備えています。

全長約4.3m、全幅約1.8mというサイズは、都市部の狭い路地や駐車場でも比較的運転しやすいです。それでいて、後部座席を倒せば広大でフラットな荷室が出現し、キャンプ道具のような大きな荷物も楽に積むことができます。平日は街乗りをこなし、週末は少し遠くへ出かける。そんなアクティブなライフスタイルに、ヴェゼルは一台で応えてくれるのです。

5. 【グレード別】あなたに合うヴェゼルはどれ？後悔しない選び方

ヴェゼルには複数のグレードが存在します。それぞれの特徴を解説し、どのような人にどのグレードがおすすめなのか、後悔しないための選び方をご提案します。

5-1. e:HEV X：基本を抑えたバランスの良いグレード

「X」は、ヴェゼルの基本的な魅力を最もリーズナブルな価格で手に入れたい人向けのグレードです。豪華な装備にはこだわりませんが、ホンダセンシングなど基本装備はしっかり備わっています。乗り心地を重視し、16インチタイヤのしなやかさを好む方にもおすすめです。

5-2. e:HEV Z：装備充実で満足度No.1の人気グレード

「Z」は、装備と価格のバランスに優れた売れ筋グレードです。ほとんどの人にとって最も満足度が高く、後悔する可能性が低い「鉄板」グレードと言えるでしょう。18インチアルミホイールやパワーテールゲートなど、人気の装備が標準で付くため、見た目の良さと利便性を両立したい方や、リセールバリューを気にする方に最適です。

5-3. e:HEV PLaY：所有欲を満たす最上級グレード

「PLaY」は、他人とは違う個性を演出し、ドライブそのものを楽しみたい人向けの特別な一台です。ツートーンカラーやパノラマルーフ、専用デザインのグリルなど、所有欲を満たす特別装備が満載。予算に余裕があり、ヴェゼルの世界観を存分に味わいたい方におすすめです。

5-4. ガソリンモデル（G）の選択肢はアリか？

ガソリンモデルは、初期費用を徹底的に抑えたい方や、年間の走行距離が少ない方にとっては合理的な選択肢となり得ます。車両本体価格がハイブリッドより35万円以上安いのが最大のメリットです。ただし、リセールバリューやe:HEVの静かでスムーズな走りを考えると、多くの方にとってはe:HEVモデルの方が長期的な満足度は高いかもしれません。