ジムニー（JB64型およびJB74型）のマフラー交換は、個性や走行性能をアップさせるカスタムとして多くの愛好者から支持されています。
本記事では、マフラー交換の基礎知識、製品選びのポイント、車検適合要件、そしてJB64とJB74の違いについて詳しく解説します。
マフラー交換の効果とその魅力
マフラー交換の最大の魅力は、エンジン音のカスタマイズと排気効率の向上です。
純正マフラーでは得られない深みのあるサウンドや軽快な排気音を楽しめるほか、適切なマフラーを選べばトルクの向上や燃費改善も期待できます。
また、デザイン性にも優れた社外品を選ぶことで、ジムニーの外観をさらにスタイリッシュに仕上げることが可能です。
JB64とJB74のマフラーの違い
JB64型（ジムニー）とJB74型（ジムニーシエラ）は同じ車両プラットフォームを共有していますが、エンジンは丸っきり違うためマフラーにも差異があります。
JB64型（ジムニー）
658ccの軽自動車規格に適合したターボエンジンを搭載。
純正マフラーはコンパクトで排気音は控えめ。
軽量設計の社外マフラーが多く、低中速域のトルクアップを重視した製品が人気。
JB74型（ジムニーシエラ）
1.5Lの自然吸気エンジンを搭載。
排気量が大きいため、純正マフラーでもやや力強いサウンド。
社外マフラーではパワフルな排気音や高回転域での性能向上を狙った製品が多い。
取り付け時には、車種専用設計のマフラーを選ぶ必要があり、互換性を確認することが重要です。
車検適合要件について
マフラーを交換する際には、車検適合要件をクリアすることが必須です。
競技用と記載のある製品は基本的に車検不適合品であるため、公道を走行することができません。
日本の車両法では以下の条件が求められます。
騒音規制に適合すること
車両型式や製造年により、騒音基準値が異なります。社外マフラーでも「車検対応」や「JASMA認定」の記載がある製品を選ぶことで安心です。
排気漏れがないこと
マフラー交換後に排気漏れが発生すると車検に通りません。プロによる取り付けや適切なガスケットの使用を推奨します。
突起物規制に適合すること
リアバンパーから極端に飛び出たデザインはNGです。
ジムニーはオフロード車両のため、地上高やバンパーとの一体感が求められます。
排ガス規制に適合すること
特に触媒（キャタライザー）付きマフラーを交換する場合、純正の触媒を残す構造であることが求められます。
これらを満たさないマフラーは、車検に通らないだけでなく道路運送車両法に違反する可能性があります。
ジムニー用のおすすめ社外マフラー
以下は、ジムニー（JB64）とジムニーシエラ（JB74）に対応した社外マフラーの一部です。
HKS LEGAL MUFFLER
マフラーの存在が一目でわかるスタイリッシュなリヤビュー。
静かすぎず、うるさすぎずの丁度いい音圧。
不快な音を抑えて快適でスポーティーな音質です。
FUJITSUBO AUTHORIZE K
低音が効いた上品なサウンドの排気音、そして排気効率の向上により全域でのトルクアップ・出力アップを達成したマフラーです。
JAOS BATTLEZマフラー
本体はハイクオリティなフルステンレス製で、スポーツマインドを高めるBATTLEZロゴの刻印入り。
スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がり。
APIO 静香御前マフラー
非常に静粛性能に優れたジェントルなマフラーサウンド。
しかし加速時には純正とは異なる太い音を響かせ、新型ジムニーでのドライビングの楽しさが向上。
住環境を考えアイドリング騒音が気になるオーナーには特にオススメのマフラー。
取り付け時の注意点
マフラー交換に際しては、DIYでの交換も可能ですが、ある程度の専門知識や専用工具が必要です。
不安がある場合はショップで取り付けを依頼しましょう。
後々排気漏れなどのトラブルも防止できます。
また、一部の競技用とされている車検不適合の社外マフラーはディーラーへの入庫を断られることもあります。
マフラー交換に合わせてECUもチューニングすることでよりパワーアップが期待できます。
ジムニーカスタムに知見のあるカスタムショップに依頼することをおすすめします。
まとめ
ジムニー（JB64、JB74）のマフラー交換は、性能向上と個性の表現を両立させる素晴らしいカスタム手段です。ただし、車検適合要件や製品選びには慎重さが求められます。純正の特性を理解し、自分の走行スタイルや目的に合ったマフラーを選ぶことが成功のカギです。社外マフラーで愛車をさらに魅力的に仕上げましょう！
