ロッドホルダーは車検に通る？釣り車必須装備の基本と注意点

釣り人のクルマの必須装備とも言えるロッドホルダー。しかし、ロッドホルダーを付けたままで車検に通るのか、心配になる方も多いはず。

ロッドホルダーの車検には、クリアすべきいくつかの重要なポイントがありますが、それをしっかり理解し、正しく取り付けられていれば、多くの場合装着したままでも問題なく車検に通ります。

この記事では、ロッドホルダーが車検でチェックされるポイントを保安基準に基づいて詳しく解説します。

1. 釣り車に不可欠！でも車検は？ ロッドホルダーの基本

釣りを楽しむ多くのアングラーにとって、ロッドホルダーは単なるアクセサリーではなく、釣りの効率と快適性、そして大切なタックルを守るための実用的な装備です。まずは、その基本的な役割と、なぜ車検との関係が気になるのかについて見ていきましょう。

1.1. ロッドホルダーの絶大な利便性

なぜ多くのアングラーがロッドホルダーを愛用するのでしょうか？ それは、以下のような大きなメリットがあるからです。

• ① ロッドの保護: デリケートな穂先やガイド、リールなどを、車内の他の荷物との接触や振動による損傷から守ります。高価なロッドなら尚更です。
• ② 安全な運搬: ロッドが車内で動いたり倒れたりするのを防ぎ、運転中の視界を妨げたり、急ブレーキ時に危険になったりするのを防ぎます。
• ③ スペース効率の向上: 特に天井取り付けタイプは、デッドスペースを有効活用し、複数のロッドをすっきりと収納できます。これにより、足元やラゲッジスペースを他の荷物のために広く使えます。
• ④ 準備・片付けの迅速化: 釣り場に着いてすぐにロッドを取り出せ、帰りもスマートに収納できます。仕掛けを付けたまま運べるタイプもあり、時合いを逃しません。
• ⑤ 車内をきれいに保つ: ロッドについた水分や砂、魚のヌメリなどが直接シートや内装に付着するのを防ぎます。

これらの利便性から、一度使うと手放せなくなるアングラーが多いのです。

1.2. 大切なロッドを守り、釣りを快適にする

上記メリットの中でも、特にロッド保護と安全性向上は、ロッドホルダーを「必須装備」と考える上で重要な要素です。

• 高価なロッドを守る: 数万円、時には十数万円もするロッドが、不注意な車載で破損してしまったら…そのショックは計り知れません。ロッドホルダーは、その悲劇を防ぐための保険とも言えます。
• 同乗者の安全も: 固定されていないロッドは、事故の際に凶器となる可能性もあります。同乗者の安全のためにも、ロッドは確実に固定することが望ましいです。
• 釣りの快適性＝集中力UP: 準備や片付けがスムーズになり、車内も整理されることで、より釣りに集中でき、結果的に釣果に繋がる可能性も高まります。

2. ロッドホルダーは車検に通る？

「で、結局ロッドホルダーは車検に通るの？通らないの？」という疑問に、まず結論からお答えします。

2.1. 基本的に車検は問題なく通る！

保安基準を満たすように正しく取り付けられていれば、多くの場合、ロッドホルダーを装着したまま車検に通すことは可能です。

ロッドホルダーを車内に装着すること自体が、直ちに違法改造となるわけではありません。道路運送車両法や保安基準には、「ロッドホルダーを取り付けてはいけない」という直接的な禁止規定はないのです。

しかし、重要なのは、その取り付け方や状態、あるいはロッドを積載した状態が保安基準で定められた安全要件を満たしていないと判断された場合には、車検不適合となる可能性があります。

2.2. 車検と保安基準：安全・環境のためのルール

車検は、その車が公道を安全・環境に配慮して走行できるかを確認するための制度であり、その判断基準となるのが道路運送車両の保安基準です。この保安基準には、車の寸法、重量、視界、灯火類、乗車装置、騒音、排ガスなど、多岐にわたる項目について、満たすべき最低限の基準が定められています。

ロッドホルダーの装着は、主に以下の保安基準項目に関連してチェックされる可能性があります。

• 視界基準（保安基準 第44条など）： 運転に必要な視界が確保されているか。
• 乗車装置・座席（保安基準 第20条、第22条など）： 乗車定員分のスペースが確保され、乗員が安全に着座できるか。
• 車枠及び車体（保安基準 第18条など）： 車室内に鋭利な突起がないかなど、乗員保護に関する規定。
• その他: 灯火類の視認性（第32条～）や、取り付けの確実性（緩衝装置 第10条などにも関連する可能性）など。

これらの基準に抵触しないように、ロッドホルダーを選び、取り付ける必要があるのです。

2.3. ロッドホルダーの保安基準適合判断

• 車両に容易に脱落しないよう確実に取り付けられているか
• 安全な運行を妨げる状態ではないか

以上の点が、安基準適合性の判断において重要になります。ボルトやアシストグリップを利用してしっかり固定されている場合は、車検上でも多くの場合問題ないと思われます。

一方、吸盤などで容易に取り外しできるものは、積載物とみなされ、車検時には取り外すように指示される可能性があります。

2.4. 最終判断は検査官次第

保安基準の解釈や運用は、時にグレーゾーンが存在します。また、最終的な合否判断は、現場の検査官に委ねられる部分もあります。

• 判断のばらつき: 取り付け位置や製品の形状によっては、検査官によって「視界を妨げる」「突起物にあたる」といった判断が異なる可能性もゼロではありません。
• 確実性を高めるために: だからこそ、明らかに保安基準を満たすような製品選びと取り付け方を心がけることが重要です。少しでも疑義が生じそうなグレーな状態は避けるのが賢明です。

これらの基本的な考え方を踏まえ、次の章では、車検で具体的にどのような点がチェックされるのかを詳しく解説します。

3. 車検で問題視されやすい5つのチェックポイント

ロッドホルダーを装着した車が車検を受ける際、検査官はどのような点に注目するのでしょうか？ 保安基準に照らし合わせ、特に問題となりやすい、あるいは重点的にチェックされる可能性のある5つのポイントを解説します。これらのポイントをクリアすることが、車検合格への道筋となります。

3.1. ポイント①：運転視界の妨げ（前方・側方・後方）

これが最も重要かつ基本的なチェックポイントであり、不適合となればまず車検には通りません。 運転に必要な視界が確保されていることは、安全運転の大前提です。

チェック内容: ロッドホルダー本体、または実際にロッドを積載した状態（※車検時に積載している場合）で、運転席から見て以下の視界が妨げられていないか。

• 前方視界: フロントガラスを通して見える範囲。特に、ルームミラー上部やダッシュボード付近にホルダーやロッドの先端がこないか。
• 側方視界: 左右のサイドウィンドウ越しの視界。ピラー取り付けタイプなどは注意。
• 後方視界: ルームミラー（バックミラー）および左右のサイドミラーからの後方視界。天井取り付けタイプで、ロッドのグリップエンドなどがルームミラーの視界を大きく遮っていないか。ロッドやリールがサイドミラーの視界に入り込んでいないか。

基準の考え方: 道路運送車両の保安基準 第44条などでは、運転者が最小限必要な視界範囲を確保できることが定められています。ロッドホルダー等がこの範囲を著しく妨げる場合は不適合となります。

対策:

• 取り付け位置の最適化: 運転席に座り、前後左右のミラーを確認しながら、視界を絶対に妨げない位置に取り付ける。
• 積載方法の工夫: ロッドの本数やリールの位置などを調整し、視界への影響を最小限にする。
• 【推奨】車検時はロッドを降ろす: ホルダー本体のみであれば視界への影響は少ない場合が多いですが、確実に合格するためには、車検時にはロッドを積載しない（降ろしておく）のが最も無難で確実です。

3.2. ポイント②：乗員保護（鋭利な突起・頭上クリアランス）

車内には、乗員に危害を及ぼす可能性のある鋭利な突起物があってはなりません（保安基準 第18条 外装の技術基準（車室内突起に関する規定を含む））。また、乗員の頭部保護も考慮されます。

チェック内容:

• 鋭利な突起: ロッドホルダー本体の角や端部が尖っていないか、金属製の部品がむき出しになって、乗員が触れた際に危険ではないか、取り付けボルトの先端などが突出していないか、など。
• 積載ロッドの危険性: 積載したロッドの先端（穂先）やガイド、リールハンドルなどが、乗員（特に後席乗員）の頭部や顔の近くに露出し、急ブレーキや事故の際に危険な突起物とならないか。
• 頭上クリアランス: 天井取り付けタイプのホルダーが、乗員の頭上スペースを過度に圧迫し、乗降時や走行中に頭をぶつけるリスクがないか。

対策:

• 安全なデザインの製品を選ぶ: 角が丸められている、樹脂カバーが付いているなど、安全に配慮されたデザインのロッドホルダーを選ぶ。
• 取り付け位置の工夫: 乗員の頭部や動線からできるだけ離れた位置に取り付ける。
• ロッド積載時の配慮: 穂先にはカバーを付ける、リールの向きを調整するなど、危険な部分が乗員に向かないように工夫する。車検時はロッドを降ろすのが最も安全。

3.3. ポイント③：乗車定員・スペースの確保

ロッドホルダーを取り付けたことによって、車検証記載の乗車定員が確保できなくなってはなりません。（保安基準 第20条 座席 などに関連）

チェック内容:

• ロッドホルダー本体や積載したロッドが、座席スペース（特に後席）を占有したり、乗員が座るのを妨げたりしていないか。
• シートのリクライニングやスライド機能、シートベルトの装着・機能などを妨げていないか。

対策: 乗員スペースやシート機能を妨げない取り付け位置を選ぶ。大がかりなホルダーで定員分のスペースが確保できなくなるような取り付けは避ける。

3.4. ポイント④：確実な取り付け（固定方法と強度）

ロッドホルダーが、走行中の振動や衝撃で緩んだり、外れたり、脱落したりする危険性がないように、車両に確実に取り付けられている必要があります。（保安基準 第10条 緩衝装置の考え方や、第18条 車枠及び車体の「堅ろうで運行に十分耐えるもの」といった規定に関連）

チェック内容:

• 固定方法: ボルト・ナットが緩んでいないか？ アシストグリップ取り付け部はガタついていないか？
• 強度: ホルダー本体や取り付けステーに十分な強度があり、積載するロッドの重量に耐えられるか？
• 容易な脱落の可能性: 吸盤などの簡易的な固定方法は、脱落のリスクが高いとみなされ、指摘される可能性が高いです。

対策: 製品の取扱説明書に従い、指定された方法で確実に固定する。定期的に緩みがないか点検する。強度の低い製品や、取り付け方法に不安のある製品は使用しない。

3.5. ポイント⑤：灯火類（ハイマウントストップランプ等）の視認性

通常、車内に設置するロッドホルダーが直接影響することは稀ですが、取り付け位置や積載物によっては、ハイマウントストップランプ（リアウィンドウ上部の補助制動灯）などの灯火類の視認性を妨げる可能性もゼロではありません。（保安基準 第38条 制動灯など）

チェック内容: ロッドホルダーや積載物が、ハイマウントストップランプの光を遮っていないか

対策: 灯火類を隠さない位置に取り付ける。

これらのポイントをクリアしていれば、ロッドホルダーを装着したままでも車検に通る可能性は非常に高いと言えます。

4. 車検に通るロッドホルダーの選び方

車検のことを考えると、ロッドホルダー選びの段階から、いくつかのポイントを意識しておくことが重要です。ここでは、車検に通りやすく、かつ安全・安心に使用できるロッドホルダーを選ぶためのコツをご紹介します。

4.1. 車種専用設計で確実なフィッティング

これが最も重要なポイントです。できるだけ自分の車に適合する専用設計品を選びましょう。

メリット:

• 車内の形状に合わせて作られているため、隙間なくピッタリとフィットし、取り付け後の見た目が良い。
• ガタつきやズレが発生しにくく、確実な固定が可能。
• 純正のアシストグリップ取り付け穴などを利用するものが多く、ボディへの加工が不要な場合が多い。
• 視界などへの影響も考慮されて設計されている可能性が高い。

汎用品のリスク: 汎用タイプのロッドホルダーは、安価でもフィット感が悪く、不安定になったり、視界を妨げたり、車検で指摘されたりするリスクが高まります。

4.2. 安全形状

乗員保護の観点から、安全に配慮されたデザインを選びましょう。

チェックポイント:

• 製品の角が丸められているか
• 金属の切断面などがむき出しになっていないか（樹脂キャップ等で保護されているか）
• ボルトの先端などが、取り付け後に危険な突起とならないか

頭に近い位置に取り付ける天井タイプは、特に形状に注意しましょう。

4.3. 取り付け方法

取り付けの手間と、車体への影響、そして車検時の確実性を考えると、ボディへの穴あけ加工が不要な「ボルトオンタイプ」がおすすめです。

アシストグリップの取り付け穴を利用するタイプが最も多く、一般的です。純正のグリップを外し、そのネジ穴を使ってロッドホルダーのベースバーなどを固定します。

車両に傷をつけずに確実な固定が可能。純正状態への復帰も容易で、DIYでの取り付けも比較的しやすい部類に入ります。購入前に、製品が「穴あけ加工不要」「ボルトオン装着可能」であることを確認しましょう。

4.4. 素材と耐久性も考慮

主にアルミやスチール、樹脂などが使われています。軽さ、強度、質感、価格などを考慮して選びましょう。長期間使用することを考えると、しっかりとした作りの耐久性の高い製品を選びたいところです。レビューなども参考にしましょう。

これらのポイントを踏まえて、安全で、自分の使い方に合った、そして車検のことも考慮されたロッドホルダーを選びましょう。

5. 車検をクリアするための「正しい取り付け方」と実践ポイント

適切なロッドホルダーを選んだら、次は正しく取り付けることが、車検クリアと安全な使用のために不可欠です。ここでは、取り付け時に特に注意すべきポイントを解説します。

5.1. 視界を確保する取り付け位置

車検適合において、そして何より安全運転のために、これが絶対条件です。

• 取り付け前の確認: 取り付け作業を始める前に、ロッドホルダー本体やベースバーなどを仮り組みし、車内のどの位置に取り付ければ運転席からの視界（前方・側方・後方ミラー）を全く妨げないかを、実際に運転席に座って入念に確認してください。
• ロッド積載状態も想定: ホルダー本体だけでなく、実際にロッドを積載した場合に、ロッドやリールが視界の邪魔にならないかも考慮する必要があります。
• 調整可能な製品: 取り付け位置や角度を調整できるタイプの製品であれば、最適なポジションを見つけやすいです。

少しでも視界の妨げになるような取り付けは、絶対に避けなければなりません。

5.2. 乗員保護のためのクリアランス確保

取り付け位置を決める際には、乗員の頭部周辺とのクリアランスも十分に確保してください。

通常の乗車姿勢や、乗降時に、頭や体をぶつける可能性がないか、急ブレーキ時などにロッドの先端などが乗員に向かってくるような危険な配置になっていないか、という点に特に注意する必要があります。

できるだけ乗員の頭上や動線から離れた位置を選び、ロッドも先端が危険にならない向きで積載するなどの配慮が必要です。

5.3. 説明書に従った確実な固定

ロッドホルダーが走行中に緩んだり、ガタついたり、脱落したりしないよう、確実に固定することが重要です。

• 取扱説明書の遵守: 必ず製品付属の取扱説明書をよく読み、指定された部品、手順を守って取り付けてください。
• ボルト・ナットの締め付け: 緩みなく、しかし締め付けすぎて部品を破損させないよう、適切な力で締め付けます。
• 取り付け後の確認: 手で強く揺すってみて、ガタつきや緩みがないか、しっかりと固定されているかを確認します。
• 定期的な増し締め: 使用しているうちに緩んでくる可能性もあるため、定期的に緩みがないかチェックし、必要であれば増し締めを行いましょう。

固定不良は異音の原因になるだけでなく、重大な事故や車検不適合に繋がります。

5.4. ロッド積載時も基準を満たすか？（車検時は降ろすのが無難）

ロッドホルダー本体の取り付けが適切でも、ロッドを積載した状態で視界を妨げたり、危険な突起となったりする場合は、保安基準を満たさないと判断される可能性があります。

そのため、車検を受ける際には、念のためロッドを全て降ろしておくのが、最も確実で無難な方法と言えます。ロッドホルダー本体のみであれば、指摘される可能性は格段に低くなります。

5.5. DIY取り付けのリスク

ロッドホルダーの取り付けは、比較的DIYで行いやすい部類に入りますが、それでも以下のようなリスクは伴います。

パネルやアシストグリップの取り外し時に、傷をつけたり、爪を割ったりしてしまうことはよくあります。また、締め付けすぎやトルク不足による緩みもよくあります。

自信がない場合や、完璧な取り付け、そして車検への確実性を求める場合は、無理せずプロ（カー用品店、カスタムショップ、整備工場など）に依頼することをお勧めします。工賃はかかりますが、安心と安全には代えられません。

正しい取り付けを心がけることが、ロッドホルダーを安全・快適に、そして長く使い続けるための基本です。

6. まとめ

釣り人の頼れる相棒、ロッドホルダー。大切なロッドを安全・スマートに運び、釣りの効率と快適性を格段に向上させてくれる、まさに「釣り車の必須装備」です。しかし、その取り付けや使用にあたっては、「車検に通るのか？」という現実的な問題がついて回ります。

【ロッドホルダーと車検の重要ポイント】

• 基本的に車検OK
• 重要なのは保安基準適合
• 【車検NGとなる主な要因】
  • 運転視界の妨げ (保安基準 第44条等)
  • 乗員への危険性 (鋭利な突起、ヘッドクリアランス) (保安基準 第18条等)
  • 乗車定員の侵害 (保安基準 第20条等)
  • 不確実な取り付け (緩み、ガタつき、脱落の恐れ)
• 車検に通るための選び方・取り付け方:
  • 車種専用設計
  • 穴あけ不要タイプ
  • 視界を絶対に妨げず、乗員とのクリアランスを確保
  • 説明書通りに、緩みなく確実に固定
  • ロッド積載時の安全性

ロッドホルダーは、正しく選び、正しく取り付け、そして安全に使用すれば、車検を過度に恐れる必要はありません。むしろ、あなたのフィッシングライフをより豊かに、より快適にしてくれる、頼もしいパートナーとなります。

ぜひこの記事で得た知識を活かし、保安基準を遵守し、安全に十分配慮した上で、ロッドホルダーを最大限に活用しましょう！